Hoy finaliza la conciliación obligatoria para los trabajadores nucleados en AOITA. Hasta la tarde, choferes y empresarios mantienen reuniones para acercar posiciones.

La falta de una respuesta positiva a los reclamos de los choferes, que piden una suba del 32%, podría derivar en la determinación de un paro de transporte provincial.

Actualmente, el salario básico se ubica en $ 6.000, en la categoría testigo.

Dado que hoy concluye la conciliación obligatoria, Miguel Herrera, secretario general de la Asociación de Obreros de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) indicó a Canal 10 que mantendrán distintas reuniones.

"A las 15 se convocó al Cuerpo de Delegados para analizar los pasos a seguir en caso de no avanzar en las negociaciones", indicó el dirigente gremial.

"Una de las propuestas que se menciona es un paro de actividades por 48 horas, que se concretaría jueves y viernes, aunque Herrera destacó que "la mediación del ministro de Transporte ha sido determinante".

Y añadió: "Luego del encuentro de ayer se pasó a cuarto intermedio para  llamarnos a reunirnos esta mañana, luego a las 14hs con los delegados y a las nos esperan a las 15 en el ministerio de Trabajo de la Nación y recién ahi se decidirán los pasos a seguir."

Herrera remarcó que "el ministro fue un actor importante para hecerle entender a los empresarios que alguna vez tienen que poner algo apara responder a los reclamos de los trabadores", explicando que "los susbisios nacionales no alcanzan para todos los choferes aunque existe un fondo para compensar el desfazaje."

"El subisdio viene de la Nación pero se aplica según los convenios de cada actividad y en eso AOITA se diferencia de UTA", dijo el representante gremial.

Finalmente, Herrera adelantó que "luego de la reunión de estar tarde en Trabajo se reunirán nuevamente los delegados para determinar los apsos a seguir."

Por su parte, Omar Carbonari, de ACETAC, le dijo a 580 Universidad que existe la posibilidad de negociar y se mostró optimista, aunque señaló que el dinero que viene desde el Estado nacional destinado a las paritarias no alcanza para todos por lo que quedan unos 500 trabajadores afuera de esa partida por lo que lo único que les queda a los empresarios para lograr esos fondos es aumentar la tarifa."