En este primer tratamiento se otorgará al Ejecutivo la facultad para la creación y cobro de la tasa, que quedará afectada a un fondo específico destinado a obras viales. Todavía no se especificará la recarga a cada combustible.

En Córdoba, la Constitución exige el procedimiento de aprobación por doble lectura en los proyectos que traten sobre la implementación de leyes impositivas. 

Según indica el Art. 106 de la Constitución Provincial: "El intervalo de tiempo existente entre la primera lectura y la segunda no puede ser superior a quince días corridos. Entre la primera y segunda lectura puede existir una audiencia pública cuya reglamentación se hará por ley".

Se espera, por tanto, que las precisiones acerca de los importes que se añadirán a los automovilistas por cada recarga que realicen de naftas, diesel o GNC, se produzcan en la sesión del miércoles 29 de agosto, donde el proyecto quedará definitivamente aprobado, en segunda lectura.

Roberto Birri, del bloque del Frente Cívico, adelantó en el debate que se realizó entre legisladores en el programa Crónica Córdoba, emitido por Canal 10, que se opondrán a la creación de la tasa. "No lo vamos a votar a este nuevo impuestazo", sentenció.

"Es de dudosa constitucionalidad, es regresivo e inflacionario. Va a generar enormes perjuicios a las estaciones de servicio lindantes con las provincias vecinas", argumentó el legislador del Partido Socialista de Córdoba.

Por su parte, Luis Brower de Köening, del radicalismo, indicó que desde su espacio político también rechazarán la aprobación de este proyecto enviado a la Unicameral por el Poder Ejecutivo provincial. "Esta tasa vial porque aumenta el costo Córdoba. Con esta tasa, el gobierno está haciendo exactamente lo mismo que la Nación realiza a la Provincia: de los impuestos que recauda, no los coparticipa", señaló el ex intendente de Río Tercero.

En defensa del proyecto se manifestó Sergio Busso, parlamentario de Unión por Córdoba, quien dijo que "los estacioneros van a ser los responsables de la percepción de esta tasa".

"Las leyes están hechas para ser cumplidas", sostuvo sobre la negativa de YPF a la aplicación de esta tasa a los combustibles.

Se espera que tales importes reflejen las inquietudes manifestadas por los empresarios de la Federación de Expendedores, quienes la semana pasada fueron recibidos en la Casa de Gobierno por el propio gobernador José Manuel de la Sota. (Ver: Los estacioneros, satisfechos tras la reunión con De la Sota)

Hasta el momento, el proyecto ha generado resistencias, tanto de un sector de los estacioneros como de los propios trabajadores. (Ver: Trabajadores petroleros critican la tasa a los combustibles)

Similar postura ha manifestado la empresa estatal YPF, que ya anticipó que no aplicará el nuevo gravamen. (Ver: YPF se resistiría a aplicar la tasa a los combustibles).