YPF: renunció el CFO y otros funcionarios de primera línea
A poco más de una semana para la asunción del nuevo Gobierno nacional, se dan cambios en el directorio y en la estructura organizativa de la empresa. Renunció una línea de ejecutivos vinculados a la gestión encabezada por el patagónico Pablo González.
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El directorio de YPF aceptó en su reunión de este jueves la renuncia de Alejandro Lew al cargo de CFO o Gerente Financiero, en que se desempeñaba desde el año 2020. Los cambios y renuncias se anticipan a la transición en la empresa de bandera de cara a la llegada de las nuevas autoridades.
En una nota presentada ante la Bolsa porteña, YPF informó que Lew deja de su cargo de CFO a partir del 1° de diciembre, y que el Directorio de la Sociedad designó en su reemplazo de forma interina a Pedro Kearney, hasta que se produzca la designación definitiva por parte de la administración de La Libertad Avanza, formalizando Gobierno desde el próximo 10 de diciembre.
También se informó que Gustavo Medele dejará de desempeñarse como Vicepresidente Sustentabilidad y Excelencia Operacional, a partir del 7 de diciembre.
Además, fue aceptada la renuncia de Santiago Álvarez al cargo de Director Suplente, quien además deja de desempeñarse como Vicepresidente de Asuntos Corporativos, Comunicación y Marketing de YPF, a partir del 1° de diciembre.
Los cambios en los puestos de decisión y en la estructura organizativa de YPF aceleran la salida de varios ejecutivos vinculados a la gestión actual, que es encabezada por Pablo González. Desde el 10 de diciembre Horacio Marín estará al frente de la empresa con mayoría accionaria estatal.
Marín, quien ya fue confirmado para encabezar la conducción de la petrolera, se desempeñaba hasta estos días como presidente de Exploración y Producción de Tecpetrol, del Grupo Techint. Es seguro que Marín arribará a YPF con su propio equipo de colaboradores.
Según consigna Télam, “fuentes de la compañía” explicaron que Lew tuvo fuertes cruces con integrantes del equipo económico que conduce el excandidato presidencial Sergio Massa, en particular por la demora en la importación de dos barcos cargados de combustibles que estuvieron esperando en el Río de la Plata en los días previos al balotaje.
Este incidente habría generado que los barcos quedaran varados a kilómetros del Puerto de Buenos Aires durante días, hasta que recrudeció el faltante de naftas y gasoil en las estaciones de servicio, en medio de la campaña electoral y apenas unas semanas antes del balotaje del 19 de noviembre pasado.