La Copa del Mundo de Turismos FIA llega a su fin

La lucha por los títulos de 2022 en el WTCR llega a su fin en Arabia Saudí. También será el punto y final al campeonato tras cinco temporadas y 108 carreras.

Con una ventaja de 60 puntos en la general del WTCR, Mikel Azcona se prepara para el Circuito Corniche de Jeddah sabiendo que lo tiene casi en su mano tras una destacada temporada en su BRC Hyundai N Squadra Corse Elantra N TCR. De hecho, el tercer mejor tiempo en la clasificación será suficiente para coronarlo campeón. Independientemente de cómo lo haga el cordobés Néstor Girolami, su rival más cercano, a bordo de su Honda Civic Type R TCR.

«La cita del WTCR de Bahréin fue fantástica, un fin de semana muy bueno para nosotros», dijo Azcona. «Este es un momento muy importante de mi carrera y sé que puedo conseguir un gran resultado. Mi objetivo es ganar el título mundial y haré todo lo posible para conseguirlo». Por su parte Girolami, dos veces ganador en 2022, dijo: «El título está muy difícil pero no está decidido, así que iremos al máximo en Jeddah y veremos qué pasa».

El otro argentino, Esteban Guerrieri, el recordman con 10 victorias en el WTCR dará todo desde el principio en el Jeddah Corniche este fin de semana. Al igual que sus rivales del WTCR, la estrella del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport no conoce el Short Track de 3,450 kilómetros. Pero el as de Honda tiene como objetivo aprender y pilotar rápido en este final de la temporada 2022 del WTCR.

«Es un circuito corto y vamos a ver qué calor hace, qué suciedad tiene la pista al principio y cómo evoluciona durante el fin de semana», dijo el argentino Guerrieri. «La verdad es que tengo que ir aprendiendo mientras avanzo, pero vamos allí a darlo todo».

La carrera inaugural del WTCR de Arabia Saudí, que supone la primera carrera de turismos de nivel mundial que se celebra en el país, es un viaje a territorio desconocido para todos los pilotos, ya que el Short Track del Jeddah Corniche Circuit, de 3,450 kilómetros, nunca se ha utilizado antes en competición.

La pista corta lleva a los pilotos desde la salida de la curva 3 hacia la 4 a la izquierda. Pero en lugar de continuar hasta la curva 5 en el trazado completo, los pilotos giran a la derecha y se dirigen a una amplia horquilla, antes de acelerar hacia la 6 y luego a la curva de izquierdas en la 7. Tras la clasificación, que tendrá lugar el sábado 26 de noviembre, la carrera 1 comenzará el domingo 27 de noviembre y está previsto que los aficionados disfruten de 30 minutos más una vuelta. En la Carrera 2 los pilotos estarán en acción durante 25 minutos más una vuelta.